【CPSF】泰格瑞副总经理文艺：基于数据迭代的智能BMS解决方案
发布时间：
2021-09-29
2021年9月27-28日，由起点共享换电、起点锂电大数据、起点储能网、中国新能源企业家俱乐部 、深圳市电动自行车产业促进会、ELEXCON深圳国际电子展主办的CPSF2021中国国际共享充换电技术展暨论坛（同期：2021中国动力锂电池及储能技术创新大会）在深圳国际会展中心宝安新馆5号馆隆重举行。
在第二天上午举办的动力电池技术创新论坛上，泰格瑞副总经理文艺发表了《基于数据迭代的智能BMS解决方案》的演讲。
图：泰格瑞副总经理文艺
以下为根据现场速记整理的讲话实录：
尊敬的各位来宾，大家上午好！
我们是一家做锂电池管理系统的公司，我给大家分享的是《基于数据迭代的两轮车电动车智能BMS解决方案》。
我的汇报有3个部分，一是两轮车市场行业分析，二是两轮车BMS技术需求，三是泰格瑞BMS解决方案。
过去的十年，中国电动两轮车市场发展非常迅速，保持在3千万到4千万辆的规模。2020年在新国标规范推动以后，中国的共享经济发展以及海外市场的启动，对电动两轮车市场的爆发创造了非常大的增长点。到2020年，我们的产销量达到了4700多万辆。
根据预测，未来10年，电动两轮车市场将持续保持高速增长，预计年均增长率保持在10%左右。2022年左右，其中的锂电两轮车市场规模将达到1500万辆，进入一个新的里程碑，而且锂电两轮车的占比也将持续走高。
产销量的快速增长，得益于几个方面，一是新国标的实施带来的存量市场规模的换购潮，二是共享电单车的大规模投放，三是海外市场强劲需求。
除了产销量的高增长之外，结合中国强大的制造业优势和供应链优势，两轮电动车的智能化、锂电化、服务化也将成为不可阻挡的趋势，推动整个产业持续的升级和变革。
中国电动两轮车市场换电锂电池需求主要来自于C端新国标车辆的规范需求，除此之外的增长动力则主要来自于共享换电市场，其存在于共享、租赁、外卖等To B端。2020年中国电动两轮车换电市场锂电池销售量为0.8GWh；预计2021年整年中国电动两轮车换电市场锂电池销售量1.7GWh；未来To C端用户将成为换电市场锂电池需求的主要增长点，预计到2025年两轮车用锂离子电池需求量将达到10.9GWh，其中To C端锂电需求将达到7.1GWh，占比超过65%。
伴随着电动两轮车及锂电两轮车市场的蓬勃发展，BMS作为锂电管理的“大脑”，动力电池的核心部件。在新国标和换电市场快速发展的驱动下，与锂电出行相配套的BMS市场必然也必将迎来爆发式的增长。
第二个部分，是电动两轮车目前的技术现状。
我们知道，电动两轮车市场这么多年的发展中存在很多的问题，比如说电动车的起火，用户对于里程的焦虑。电动车的起火无非是在使用过程中的超负荷的放电，以及不规范的充电带来的电池过热、泄露和燃烧等。里程焦虑主要是用户对电动两轮车快充的需求，以及长续航里程上没有得到满足，还有大规模推动共享用户的过程中，对于里程焦虑的需求一直存在。
因此电动两轮车的发展过程中，抛开了原来只是作为交通工具的需求，已经慢慢逐渐成长为需求电动车的需求更便捷化、智能化等。
而需求分析方面主要有4个方面，一是续航和用电安全，二是车电分离，三是电动车防盗，四是数据可视化。
针对这4个方面，我们也给出了我们的解决方案。
从电动整车角度来说，电动整车会做更多的匹配方案，但从电池管理系统领域，如何去考虑这4方面的技术需求，以及用户的需求呢？
首先是关于续航，我们更多是从电池应用管理上，基于我们的数据迭代，对SOC核心算法进行持续优化。希望通过算法的有司提高SOC计算精度。同时通过自己的监控，保持电池在最佳的使用状态，充分发挥电池的现有潜能。
用电安全方面，我们尝试从电池的全生命周期管理角度出发，通过电池的管理终端，实时查看电池使用过程中的充电、放电和温度等数据，结合远程充放电管理，再加上GPS实时定位和数据传输，能够实时查看电池的状态，基于数据迭代，优化充电跟放电的策略，大幅提升电池的使用安全。
还有充放电可选，我们根据实际使用情况，不断强化电池的使用安全、性能和管理等，这也是为电动两轮车的整车厂商提供更加便捷和放心的服务。
针对电动车的防盗和电芯的防盗方面，锂电池在电动两轮车的成本占比非常高，电动自行车在公共领域存放确实存在电池被偷盗的风险，所以要进行监控。在没有人在场情况下的安全监控以及实时数据传输，让客户了解电池在使用和充电过程中的状态，这是非常有必要的。因此，我们也通过电池监控解决方案，有效制止锂电池防盗等恶意行为。
希望我们的解决方案，能够给整车用户从系统到服务重新定义电池管理系统，不仅是提供简单的电池管理，而是从锂电池全生命周期提供的便捷服务，这就是我想分享的方面。
最后和大家介绍一下泰格瑞。
我们公司成立于2002年，一直从研发、设计、生产到销售的全产业的过程。当前的业务分类，3C消费类的电池领域占比40%左右，动力类的电池管理系统占40%，储能类的是20%，后续重点就是在动力类跟储能类的电池管理系统领域。
（PPT图示）这是公司的图片展示，这是我们的生产车间。
公司目前已经授权的发明专利5项，实用新型有26项，同时公司的管理体系非常完备，拥有将近20年的生产制造经验。
（PPT图示）这是我们获得的荣誉。
我今天的分享就到这里，谢谢大家！
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